ESTA CRÍTICA TEM SPOILERS
THIS ARTICLE HAS SPOILERS
Quem só assiste a filmes clássicos geralmente diz
que não se fazem filmes como antigamente. Eu discordo, mas algumas coisas são
de fato diferentes. Por exemplo: não temos mais tantos filmes cheios de
estrelas como já tivemos. Filmes como “O Rolls-Royce Amarelo”, de 1964, no qual
cada nome que aparece nos créditos nos surpreende e nos deixa intrigados sobre
possíveis interações entre essas estrelas das telas - estrelas que com certeza
não são como antigamente!
Those who only watch classic movies usually say
that we don’t make movies like in the past. I disagree, but some things are
indeed different. For example: we don’t have so many all-star movies like we
did. Movies like “The Yellow Rolls-Royce”, from 1964, in which each name
appearing in the credits makes us gasp and become intrigued about possible
interactions between stars of the screen - those are stars that we certainly
don’t have today!
Charles (Rex Harrison) compra um Rolls-Royce
amarelo de presente para sua esposa Eloise (Jeanne Moreau) na ocasião de seu
décimo aniversário de casamento. Infelizmente Eloise está tendo um caso com um
homem mais jovem e decide se encontrar com o amante dentro do Rolls-Royce
amarelo enquanto o marido está ocupado assistindo a uma corrida de cavalos.
Charles, entretanto, é informado do que está acontecendo e pega os dois amantes
dentro do carro. Sem a possibilidade de divórcio, ele e Eloise precisam superar
o episódio, mas Charles é categórico: o Rolls-Royce amarelo precisa ser
devolvido para o vendedor.
Charles (Rex Harrison) buys a yellow Rolls-Royce as
a gift to his wife Eloise (Jeanne Moreau) on behalf of their 10th anniversary.
Too bad Eloise is having an affair with a younger man and decides to have a
rendez-vous with her lover inside the yellow Rolls-Royce while her husband is
busy watching a horse race. Charles, however, is informed of what is happening
and catches the two lovers inside the car. Without the possibility of divorce,
he and Eloise must get over this episode, but Charles is adamant: the yellow
Rolls-Royce has to be returned to the seller.
Em Gênova, Itália, o Rolls-Royce é comprado pelo
Signore Paolo Maltese (George C. Scott) como presente para sua namorada Mae
Jenkins (Shirley MacLaine). Eles vão para Pisa, mas ela não gosta dos
monumentos, e lá conhecem o fotógrafo Stefano (Alain Delon), que seduz Mae.
Eles consumam o amor dentro do Rolls-Royce - mas também não têm um final feliz.
In Genoa, Italy, the Rolls-Royce is bought by
Signore Paolo Maltese (George C. Scott) as a gift to his girl Mae Jenkins
(Shirley MacLaine). They go to Pisa, but she dislikes the monuments, and there
they meet the photographer Stefano (Alain Delon), who seduces Mae. They
consummate their love inside the Rolls-Royce - but theirs is not a happy
ending.
Trieste, 1941. Um Rolls-Royce vintage é comprado
por Gerda (Ingrid Bergman). Um jovem iugoslavo, Davich (Omar Sharif), pega uma
carona no carro e até se esconde no porta-malas para cruzar a fronteira. Quando
a guerra é declarada, Gerda demonstra bravura ao conduzir pessoas para o
hospital e ajudar os locais. Haverá centelhas de amor também, mas elas vão
durar?
Trieste, 1941. A vintage Rolls-Royce is bought by
Gerda (Ingrid Bergman). A Yugoslavian young man, Davich (Omar Sharif), gets a
lift on the car and even hides in the back to cross the border. As war is
declared, Gerda shows her bravery by driving people to hospitals and helping
the locals. There will be love sparkles as well, but will it last?
“O Rolls-Royce Amarelo” foi levemente baseado no
filme alemão de 1947 “In jenen Tagen”, no qual sete episódios seguem os donos
de um mesmo carro entre 1933 e 1947. O filme da MGM foi escrito por Terence
Rattigan, produzido por Anatole de Grunwald e dirigido por Anthony Asquith - na
realidade, foi o último filme dirigido por Asquith. O trio queria repetir o
sucesso de sua produção anterior, “Gente Muito Importante” (1963).
“The Yellow Rolls-Royce” was loosely based on the
1947 German film “In Those Days” (In jenen Tagen), in which seven episodes
follow the owners of a single car between 1933 and 1947. The MGM film was
written by Terence Rattigan, produced by Anatole de Grunwald and directed by
Anthony Asquith - actually, it was Asquith’s last film. The trio wanted to
repeat the success of their previous effort “The V.I.P.s” (1963).
Na sequência do clube italiano, bem no meio do
filme, somos apresentados a uma cantora entoando a canção “Forget Domani”,
sendo que Domani significa Amanhã em italiano. A canção foi composta pelo
prolífico compositor Riz Ortolani, cuja carreira durou cinco décadas em mais de
200 filmes. “Forget Domani” ganhou o prêmio de Melhor Canção Original no Globo
de Ouro.
In the Italian nightclub sequence, right in the
middle of the movie, we’re presented with a singer singing the tune “Forget
Domani”, Domani meaning Tomorrow in Italian. The song was composed by prolific
composer Riz Ortolani, whose career spanned five decades and over 200 movies.
“Forget Domani” won the Best Original Song award at the Golden Globes.
“O Rolls-Royce Amarelo” pertence a um sub-gênero
único: o filme de antologia ou “composite film”. Nele, diversas histórias são
contadas com um elemento que as une; aqui, o Rolls-Royce é a ligação. Outro
exemplo é “Seis Destinos” (1942), no qual um terno une as histórias. Em 1965, o
Rolls-Royce ganhou seu status de estrela ao ser feito o curta documentário “The
Car that Became a Star”.
“The Yellow Rolls-Royce” belongs to a unique
sub-genre: the anthology movie or “composite film”. In it, several stories are
told with an element tying them together; here, the Rolls-Royce is the liaison.
Another example is “Tales of Manhattan” (1942), in which a suit ties the
stories together. In 1965, the Rolls-Royce got its own starring featurette, a
short documentary called “The Car that Became a Star”.
É curioso perceber que cada estrela teve seu
figurino feito por um estilista diferente. Shirley MacLaine veste figurinos de
Edith Head, enquanto Ingrid Bergman foi vestida por Antonio Castillo, e George
C. Scott, o gângster elegante, foi vestido por Gene Coffin. A mesma coisa
aconteceu com os cabeleireiros: cada estrela ficou com um! MacLaine ficou com
Sydney Guilaroff e Bergman, com Giorgio.
It was curious to notice that each star was dressed
by a different stylist. Shirley MacLaine got the Edith Head treatment, while
Ingrid Bergman was dressed by Antonio Castillo, and George C. Scott, as the
dapper gangster, was dressed by Gene Coffin. The same happened to hairdressers:
each star had their own! MacLaine got Sydney Guilaroff and Bergman, Giorgio.
“O Rolls-Royce Amarelo” foi filmado em Panavision e
Metrocolor. Panavision é uma companhia fundada em 1954 para fabricar câmeras,
lentes e outros equipamentos de cinema para alugar. Metrocolor foi o nome usado
pela MGM para batizar o processo aplicado aos filmes Eastmancolor da Kodak nos
próprios laboratórios da MGM.
“The Yellow Rolls-Royce” was shot in Panavision and
Metrocolor. Panavision is a company founded in 1954 to fabricate cameras,
lenses and other film equipment for rental. Metrocolor was the name used by MGM
to christen their process applied to Kodak Eastmancolor films in MGM’s own
laboratories.
Em “O Rolls-Royce Amarelo”, há uma menção a outro
filme recheado de estrelas, “Jantar às Oito” de 1933, com um pôster num hotel
anunciando a sessão. Entretanto, o filme de 1964 não atingiu o sucesso em
bilheteria ou o status deste predecessor. Uma pena, deixe-me dizer: é uma bela
meditação sobre riqueza e decepções amorosas.
In “The Yellow Rolls-Royce”, there is a nod to
another all-star movie, 1933’s “Dinner at Eight”, with a poster in a hotel
advertising a screening. However, the 1964 film didn’t reach the box-office
success nor the status of this predecessor. A shame, let me tell you: it’s a
beautiful meditation on wealth and heartbreak.
This is my contribution to the 8th Ingrid Bergman blogathon, hosted by Virginie at The Wonderful World of Cinema.

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